三大汽車(chē)企業(yè)豐田、日產(chǎn)及本田汽車(chē)公司跟日本政府一同押寶氫燃料電池車(chē)。據(jù)悉，三大車(chē)企將聯(lián)合投資60億日元(約合人民幣3億元)來(lái)支持日本氫氣站的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，未來(lái)，3家公司將共同承擔(dān)燃?xì)狻⑹团l(fā)等基建公司運(yùn)營(yíng)氫氣站的部分費(fèi)用等。

　　日本在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域走在了前面。豐田于2014年12月在日本國(guó)內(nèi)率先發(fā)售燃料電池車(chē)“MIRAI”，今年初，該車(chē)又走進(jìn)了美國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)金秋開(kāi)售。本田也將于2016年3月在日本發(fā)售燃料電池車(chē)，日產(chǎn)或于2017年發(fā)售。

　 　氫燃料電池車(chē)在使用上與汽柴油車(chē)無(wú)異，加氫只需要3~5分鐘，續(xù)航能力與一般汽柴油車(chē)相當(dāng)，由于排放只有少量的水，絕對(duì)節(jié)能環(huán)保，因此被稱(chēng)之為是終極新 能源車(chē)。不過(guò)，基礎(chǔ)設(shè)施還是阻礙氫燃料電池車(chē)發(fā)展的一大障礙，氫燃料生產(chǎn)成本也還沒(méi)到消費(fèi)者可支付的程度，因此日本才舉全國(guó)之力來(lái)全力發(fā)展，為的就是在未 來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)。

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