氮?dú)饧铀傧到y(tǒng)，是什么神秘東西?相信還有很多人沒了解過。
   氮?dú)饧铀傧到y(tǒng)(NOS)是由美國HOLLEY公司開發(fā)的產(chǎn)品。在目前世界直線加速賽中，為了在瞬間提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，利用的液態(tài)氮氧化物系統(tǒng)正是NOS，其實(shí)，早在二次世界大戰(zhàn)期間德國空軍已開始使用NOS，戰(zhàn)爭結(jié)束后才逐漸被用于民用汽車的直線加速賽事中。
   NOS（氮?dú)饧铀傧到y(tǒng)）的工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗稱"笑氣" 【LAUGHGAS】）形成高壓的液態(tài)后裝入鋼瓶中，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)與空氣一道充當(dāng)助燃劑與燃料混合燃燒（N2O可放出氧氣和氮?dú)猓渲醒鯕饩褪顷P(guān)鍵的助 燃?xì)怏w，而氮?dú)庥挚蓞f(xié)助降溫），N2O高溫時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)氮原子一個(gè)氧原子，氧原子助燃，氮原子給氣缸降溫。以此增加燃料燃燒的完整度，提升動(dòng)力。
   由于NOS提供了額外的助燃氧氣，所以安裝NOS后還要相應(yīng)增加噴油量與之配合。正所謂“要想馬兒跑得快，就要馬兒多吃草”，燃料就是發(fā)動(dòng)機(jī)的草，這樣發(fā)動(dòng)機(jī) 的動(dòng)力才得到進(jìn)一步的提升。
   NOS 與渦輪增壓和機(jī)械增壓一樣，都是為了增加混合氣中的氧氣含量，提升燃燒效率從而增加功率輸出，不同的是NOS是直接利用氧化物，而增壓則是通過外力增加空 氣密度來達(dá)到目的的。也許有人會(huì)問為什么不直接使用氧氣而用N2O呢？那是因?yàn)橛醚鯕怆y以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性（高溫和爆發(fā)力）。 儲(chǔ)存N2O的專用儲(chǔ)氣罐凈重約6.7kg，充滿N2O后約11kg。按照每次使用1min來算（專家建議NOS系統(tǒng)每次使用時(shí)間不可超過1min，一瓶氣可以用3538次左右。
   根據(jù)一輛夏利2000的實(shí)際使用情況，其1.342L的8A發(fā)動(dòng)機(jī)加裝NOS后，其0~100km/h加速時(shí)間減少了23%，而功率提升了21kw。
   現(xiàn)在大家已經(jīng)明白，氮?dú)饧铀倨鞒溲b的是一氧化二氮而不是氮?dú)猓。?
   相關(guān)產(chǎn)品：氧化亞氮 高純氮?dú)?