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標(biāo)準(zhǔn)氣體屬于標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)是高度均勻的，良好穩(wěn)定和量值準(zhǔn)確的測定標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)氣體具有復(fù)現(xiàn)，保存和傳遞量值的基本作用，在物理，化學(xué)，生物與工程測量領(lǐng)域中用于校準(zhǔn)測量儀器和測量過程，評價測量方法的準(zhǔn)確度和檢測實驗室的檢測能力，確定材料或產(chǎn)..查看詳情

標(biāo)準(zhǔn)氣體含量的幾種表示方法一、標(biāo)準(zhǔn)氣體含量的表示方法常見的標(biāo)準(zhǔn)氣體含量的表示方法有：摩爾分?jǐn)?shù)x；質(zhì)量摩爾濃度m；質(zhì)量分?jǐn)?shù)w；質(zhì)量濃度p；體積分?jǐn)?shù)φ；物質(zhì)的量濃度c。1、氣體的摩爾分?jǐn)?shù)（xB）組分氣體B的物質(zhì)的量與標(biāo)準(zhǔn)氣體中各組分物質(zhì)的量..查看詳情

先心病重度肺高壓患者術(shù)后控制肺動脈壓改善右心功能，一直是臨床醫(yī)師致力解決的問題之一。吸入低濃度一氧化氮氣體（NO）可選擇性松弛肺血管平滑肌，但在肺血管出現(xiàn)組織學(xué)改變者，吸入NO后效果如何尚未見報道。本院收治兩例先心病合并重度肺高壓艾森曼..查看詳情

應(yīng)用在汽車工業(yè)，激光焊接塑料技術(shù)可用于制造很多汽車零部件，如燃油噴嘴、變檔機架、發(fā)動機傳感器、駕駛室機架、液壓油箱、過濾架、前燈和尾燈等。其它汽車方面的應(yīng)用還包括進(jìn)氣管光歧管的制造以及輔助水泵的制造。圖4:激光焊接技術(shù)加工的汽車前燈，使..查看詳情

激光焊接技術(shù)是借助激光束產(chǎn)生的熱量使塑料接觸面熔化，進(jìn)而將熱塑性片材、薄膜或模塑零部件粘結(jié)在一起的技術(shù)。它最早出現(xiàn)在20世紀(jì)70年代，但是由于費用昂貴，無法和更早的塑料粘接技術(shù)相競爭，如振動焊接技術(shù)、熱板焊接技術(shù)。但是從20世紀(jì)90年代..查看詳情

設(shè)備激光透射焊接技術(shù)主要使用兩類激光設(shè)備：一個是摻釹釔鋁石榴石合成晶體(Nd3+:YAG)，另一個是半導(dǎo)體二極管。Nd3+:YAG激光的波長為1064納米(nm)，容易被含有特殊填料或顏料的塑料吸收?？梢酝ㄟ^光導(dǎo)纖維將激光很方便的傳送到..查看詳情

目前各種金屬的加工幾乎都使用Nd∶YAG激光器。然而低功率CO2激光器也能在多種金屬材料上打標(biāo)，包括低碳鋼和不銹鋼、鉻鎳鐵合金以及鈦等。由Synrad公司最近研制成功的60W風(fēng)冷式CO2激光器具有脈沖上升時間快和光束質(zhì)量高等特點，因而特..查看詳情

作者：上海船舶工藝研究所殷浩澍來源：《機械工人》CO2激光切割是造船生產(chǎn)中用得最多的激光加工技術(shù)，但全球范圍內(nèi)除了日本之外，激光切割機在船廠的實際應(yīng)用情況并不理想。其主要原因：①針對船廠大量使用的中厚板材而言，（常用的5～6kWCO2激..查看詳情

全球第一臺二氧化碳激光切割機是1970年代的誕生的。30多年來,由于應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴大,二氧化碳激光切割機不斷改進(jìn),目前國內(nèi)外已有多家大型企業(yè)從事生產(chǎn)各種CO2激光切割機以滿足市場的需求,有二維平板切割機、三維空間曲線切割機、管子切割機..查看詳情

2.3高功率（大于1600瓦）CO2激光的應(yīng)用大于1600瓦的高功率CO2激光，主要被應(yīng)用在金屬焊接和表面處理上，在工業(yè)先進(jìn)國家已逐漸被國防、汽車和航天工業(yè)里一些特殊領(lǐng)域所采用。但早期高功率激光的價位比較高，加上這一方面的技術(shù)養(yǎng)成訓(xùn)練有..查看詳情