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    用不銹鋼罐存儲環(huán)氧乙烷,有效避免環(huán)氧乙烷的聚合

    2011-1-10 22:07:00

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    相關(guān)鏈接:廣州世源氣體環(huán)氧乙烷C2H4O,40L瓶,可與二氧化碳混合。
       隨著揚(yáng)子石化環(huán)氧乙烷系統(tǒng)的不斷擴(kuò)容改造,以及南京周邊地區(qū)化工行業(yè)的發(fā)展,尤其是南京化工園引進(jìn)項目的不斷增加和環(huán)氧乙烷外購用戶的增加,南京化工園對揚(yáng)子環(huán)氧乙烷產(chǎn)品的需求量不斷上升,將由原來的3萬噸上升到16萬噸。因此,去年,揚(yáng)子石化投資6000萬元在化工園建設(shè)了新的環(huán)氧乙烷貯運(yùn)站。 
        然而,環(huán)氧乙烷是我國首批實施許可證生產(chǎn)的危化品之一,由于其易揮發(fā)、易燃易爆的特性,國家對環(huán)氧乙烷的生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸都有嚴(yán)格的規(guī)定和要求。為把優(yōu)質(zhì)環(huán)氧乙烷產(chǎn)品送進(jìn)化工園,揚(yáng)子環(huán)氧乙烷貯運(yùn)站開中國石化之先河,率先采用不銹鋼高溫高壓貯罐設(shè) 計。據(jù)揚(yáng)子石化工程公司技術(shù)人員介紹,不銹鋼高溫高壓貯罐能夠有效避免環(huán)氧乙烷產(chǎn)品的聚合,有效保證產(chǎn)品質(zhì)量,但其造價不菲。因此,該貯運(yùn)站是中國石化首家,也是江蘇省首家不銹鋼高溫高壓貯運(yùn)站。但不銹鋼貯罐的建設(shè)工藝技術(shù)和施工質(zhì)量要求非常高,尤其是施焊過程要求嚴(yán)格。為此,揚(yáng)子石化專門組織精干隊伍,全員全過程全方位參與,該公司規(guī)定二次以上違反工藝紀(jì)律或寒風(fēng)和利率持續(xù)低于96%者一律停止其施焊資格。同時,揚(yáng)子石化采用了不銹鋼球罐焊接防變形措施,對焊縫間隙進(jìn)行微調(diào),防止焊縫焊后變形。由于嚴(yán)把施工質(zhì)量和安全水平,貯運(yùn)站的兩個環(huán)氧乙烷儲罐的焊縫合格率均保持在99%以上。貯運(yùn)站于今年3月18日的建成中交。
        化工園貯運(yùn)站距離揚(yáng)子石化環(huán)氧乙烷生產(chǎn)裝置區(qū)約4公里,期間需用管線輸送,由于環(huán)氧乙烷易燃易爆、易揮發(fā),危險程度高,且需要低溫貯存和輸送,操作難度非常大。為了確保環(huán)氧乙烷貯運(yùn)站安全優(yōu)質(zhì)一次性開車成功,揚(yáng)子石化物流部、烯烴廠、工程公司等單位密切配合,積極參與“三查四定”和尾項整改。揚(yáng)子石化以“單機(jī)試車要早、清洗吹掃氣密要嚴(yán)、聯(lián)動試車要全、投料試車要穩(wěn)”為原則,優(yōu)化組織開車方案和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度。揚(yáng)子石化認(rèn)真設(shè)定工藝流程,確保水、電、氣系統(tǒng)運(yùn)行正常,老貯運(yùn)站從11月8日夜間就停止裝車,11月9日開始向新貯運(yùn)站輸送環(huán)氧乙烷。自此,新貯運(yùn)站成功投用,并于11月10日下午開始裝車發(fā)貨。
        目前,化工園環(huán)氧乙烷貯運(yùn)站每小時接受環(huán)氧乙烷產(chǎn)品輸送量約10噸,預(yù)計在12月份揚(yáng)子石化新的環(huán)氧乙烷精制塔投用后,輸送量將翻一番。
     
     
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